บทความเพื่อทำความเข้าใจข้อกำหนดการทำงานของวาล์วควบคุม

วาล์วควบคุมเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์วาล์วควบคุม มีหน้าที่หลักคือการควบคุมการไหลผ่าน ความดัน และระดับของสื่อลิเนียร์และมุมการกระแทกตามลักษณะของการเดินทาง- กระบวนการตรง รวมถึง: วาล์วนั่งเดียว, วาล์วนั่งคู่, วาล์วแขน, วาล์วมุม, วาล์วสามทิศ, วาล์วแดน; กระบวนการมุม รวมถึง: วาล์วกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการกระบวนการวาล์วหมุนแบบ eccentric, วาล์วควบคุม ultralightweight ที่มีคุณสมบัติครบวงจร วาล์วควบคุมสามารถแบ่งออกเป็น: วาล์วควบคุมแบบปนูเมติก, วาล์วควบคุมแบบไฟฟ้า และวาล์วควบคุมแบบไฮดรอลิก ตามโหมดการขับเคลื่อนตามรูปแบบของกฎหมายสามารถแบ่งออกเป็น: ปรับปรุง, ประเภทตัด, ปรับปรุงประเภทตัด; ตามลักษณะการไหลสามารถแบ่งออกเป็น: เส้นตรง, เปอร์เซ็นต์เท่ากัน, ปาราบอล, เปิดเร็วน้ําหมากรุก, ควาย, สื่อการเกร็ดต่าง ๆ, ปูน, น้ํามันและสื่ออื่น ๆ.

วาล์วควบคุมประกอบด้วยสองส่วน: เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้า (หรือ เครื่องขับเคลื่อนปนูเมติก) และ วาล์วควบคุมซึ่งผลิตแรงผลักที่ตรงกันไปตามขนาดของแรงดันสัญญาณ, และตัวขับเคลื่อนผลิตการย้ายที่สอดคล้อง, ทําให้ขับเคลื่อนการกระทํา spool ของvalve การกํากับ.ที่สัมผัสตรงกับสื่อ, และการกระทําของสปูลเปลี่ยนพื้นที่การปรับของวาล์วควบคุมเพื่อบรรลุเป้าหมายของการปรับระดับการไหลของสื่อ, ความดันและระดับและมันเป็นองค์ประกอบควบคุมสุดท้ายในวงจรกระบวนการ.

1. วาล์วควบคุม ผ่าที่เปิดเผย รากวาล์วและลูกหมึก เพื่อให้สะอาด สะอาด และมีน้ํามันหล่อลื่นที่ดี
2. สถานที่ใกล้เคียงของกองกั้นร่างซับซ้อนควรสะอาดและสมบูรณ์ และพวงมาลัยของแต่ละส่วนควรสมบูรณ์และแข็งแรง และควรมีน้ํามันลื่นและไม่มีความเสียหาย
3. วงแหวนปริมณฑลระบายน้ําของวาล์วไม่สกปรก ไม่มีการรั่วไหล การเชื่อมต่อ flange การนําเข้าและการส่งออกปลอดภัย ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีการรั่วไหล
4. การปรับน้ํามันกระดูกวาล์วดี ไม่มีการกัดกร่อน
5. เครื่องตั้งระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบายระบาย
6. ผันผลกลับเป็นยืดหยุ่น ไม่มีการกัดรังสี น้ํามันเล็บสําหรับแต่ละส่วน
7. อุปกรณ์เสริมของวาล์วควบคุมครบถ้วน ไม่มีปรากฏการณ์การปลด
8. ตัวชี้วัดการเคลื่อนที่ของวาล์วควบคุมจะสมบูรณ์แบบ, อ่อนโยน, ดีและแม่นยํา
9. เครื่องกรองลดความดันสะอาด ไม่มีความเสียหาย ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
10. วาล์วไฟฟ้าแม่เหล็กสะอาด ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ การทํางานที่น่าเชื่อถือ และโค้ลไม่เสียหายและไม่เสียหาย
11. การแสดงสัญญาณของวาล์วควบคุมให้สะอาด สะอาด และไม่เกิดการกัดกร่อน
12. วาล์วควบคุมยืดหยุ่นเรียบและแม่นยํา

1. เครื่องตั้งตําแหน่งซัลล์ฟควบคุม, เครื่องกรอง, ซัลเลโนอิดซัลล์ฟ, ซัลล์ฟรองรับ, เครื่องขยายอากาศและอุปกรณ์อื่นๆ ของอินเตอร์เฟซสัญญาณ, สื่อบันทึกการระบุการไหลด้วยกล้องดิจิตอลบนวาล์วทั้งหมด, วาล์วที่มีอุปกรณ์เสริมที่สําคัญ จุดเสียของวาล์ว ป้าย การเชื่อมต่อที่สําคัญจากหลายมุมที่จะถ่ายภาพและบันทึกเลขภาพอย่างถูกต้อง!
2. วาล์วควบคุมถูกตัดจากพลังงาน, ก๊าซตรวจสอบสถานะความล้มเหลวของวาล์ว, ทําบันทึกที่ดี
3. สําหรับแวลล์กระแสมุมควรเขียนทิศทางการหมุนของแวลล์ (โดยทั่วไปตามทิศทางนาฬิกาออกจากแวลล์, เปิดแวลล์ตามทิศทางนาฬิกา),เพื่อป้องกันความผิดพลาดในการบํารุงรักษา, การผิดทางอุบัติเหตุวาล์ว การติดตั้งของความเสียหายที่ไม่รอบคอบกับสวิตช์การกลับ, ฯลฯ
4. ในกระเป๋าหรือในสถานที่กล่องการเชื่อมโยง, ถอนการควบคุมวาล์ว, การจดหมายและปลายสายการจดหมายอื่น ๆ, หัวสายเคเบิลห่อในเทปประกอบ
5. ปิดแวลล์ลูกกลมของแหล่งก๊าซ, ถอนสายลมแหล่งก๊าซ, และระบายลมเครื่องแสดงทั้งหมดในเครื่องขับเคลื่อน
6. ปิดหน้าอากาศ
7. กําหนดว่าจะแยกซับวางวาล์ว, ซับกรองและลดความดัน, ซับยึด, ซับทิศทางปนูเมติก, แอมปลิเฟียร์ท่อสายอากาศและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ตามชนิดการบํารุงรักษา, ป้องกันการติดต่อสายอากาศ, เครื่องเชื่อมสายสัญญาณถูกห่อด้วยเทปกัน,และอุปกรณ์เสริมถูกจัดเรียงออกและนํากลับไปที่ห้องทํางานตามหมายเลขของห้องเก็บของกลาง (หลีกเลี่ยงเมื่อเพียงอุปกรณ์เสริมปั๊มควบคุมถูกรีวิว)

1. การปรับปรุงอุปกรณ์เสริมของวาล์วควบคุม
   • เปลี่ยนผ่าตัดที่แตกและกัดกรอง, ท่อสายอากาศ, ปรับปรุงหรือเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ระบบตั้งแวลล์, แวลล์ลดความดันกรอง, แวลล์ยึด, แวลล์ย้อนกลับแบบพนูเมติกเครื่องขยายเสียงเครื่องสัญลักษณ์การกลับ เครื่องสลับตําแหน่งวาล์ว เป็นต้น
2. การแยกของตัวขับเคลื่อนและร่างของวาล์ว
   • การแยกของตัวขับเคลื่อนและร่างของวาล์ว, วาล์วควบคุมเปิดอากาศจําเป็นต้องเพิ่มสัญญาณความดันอากาศที่เหมาะสมเพื่อเปิดวาล์วดังนั้น spool วาล์วและที่นั่งของวาล์วออกจากการสัมผัสและจากนั้นหมุนแกนวาล์วหรือปลดตัวเชื่อมการทําเครื่องหมายก่อนการถอดรหัสทําให้แนวทางสัมพันธ์กลับมาอยู่ในตําแหน่งเดิม
   • สําหรับโครงสร้างตัวขับเคลื่อนแบบกระบอกแบบมุมด้วยสปริง เนื่องจากการ์ดของวาล์วในวาล์วยังไม่บรรลุตําแหน่งของภาวะอุบัติเหตุได้อย่างสมบูรณ์โดยทั่วไปไม่อนุญาตการแยกแยกออนไลน์, เว้นแต่มาตรการที่น่าเชื่อถือได้ถูกนําไปแก้ไขแรงของสปริง, โครงสร้าง actuator ของร่างกายvalve ไม่มี torsion สามารถแยก, หรือทั้งหมดออฟไลน์เพื่อส่งการซ่อมแซม
3. การปรับปรุงเครื่องขับเคลื่อนผนัง
   • ปล่อยbolts ของหัวเยื่อ, แทนชุดสองของ bolts ยาวบนมุมคู่ของหัวเยื่อ, จากนั้นปลดbolts อย่างเท่าเทียมกันและถอน bolts ยาวเพียงหลังจากแรงสปริงถูกถอน (ถ้ามีวงล้อมือ, ถอนกลไกวงล้อมือตามกรณี)
   • ตรวจสอบว่าแผ่นแผ่นฉากไม่เสียหาย, ดิสก์ด้านบนไม่เกิดการเกรี้ยว, สปริงไม่บกพร่อง, และแท่งผลักและปุ่มประปาไม่เสื่อม;เปลี่ยนส่วนที่ไม่เหมาะสมและล็อคหมึกยืดหลังของไม้ผลัก
   • ปิดหน้าปกหัว diaphragm, เตรียมการเข้มข้น bolts ได้อย่างเท่าเทียมกันกับ bolts ยาว, และจากนั้นเข้มข้น bolts ได้อย่างเท่าเทียมกันในหลายครั้งตามวิธี diagonal เมื่อ bolts อื่น ๆ สามารถเชื่อมต่อ;
   • ติดต่อตัวขับเคลื่อนกับร่างของวาล์ว และเชื่อมตัวขับเคลื่อนกับต้นวาล์ว
   • สําหรับตัวขับเคลื่อนที่มีผลบวก connect the valve stem and actuator push rod when the gas chamber is fed with a gas signal 15-20KPa smaller than the rated maximum gas signal to ensure the minimum leakage of the valve when it is closedสําหรับเครื่องขับเคลื่อนที่ทํางานกลับติดต่อกระดูกวาล์วและกระดูกผลักกระตุ้นเมื่อห้องแก๊สถูกให้อาหารด้วยสัญญาณแก๊สที่ 15-20KPa ใหญ่กว่าสัญญาณแก๊สขั้นต่ํา เพื่อให้แน่ใจว่ามีการรั่วไหลของวาล์วต่ําสุดระหว่างการปิด.
4. การเปลี่ยนเครื่องขับพิสตัน
   • ยืนยันว่าตัวขับเคลื่อนอยู่ในภาวะที่ผิดปกติ ก่อนที่จะปิดการทํางาน (สําคัญกว่าสําหรับกระปุกคู่ที่ไม่มีสปริง) ตราร่างกระปุก, กระปุก, เครื่องเชื่อม เป็นต้นและบันทึกทิศทางการเชื่อมต่อของแต่ละส่วน;
   • ถอนกระบอก, ปล่อยล็อคเชื่อมและพับของกระบอกและกระปุกกระปุกหลังคนยกหรือกระจายในตําแหน่ง, ถอนกระบอก,ให้ความสนใจในการถือส่วนเชื่อมต่อการส่งเพื่อป้องกันการตกและเจ็บ;
   • เปลี่ยนตําแหน่งของกระบอกสํารองไปยังตําแหน่งอุบัติเหตุ, ติดตั้งกระบอกสํารอง, และติดตั้งเครื่องเชื่อมส่งและก้อนเชื่อม
5. การเปลี่ยนเครื่องปิดรูปร่างวาล์ว
   • การละลายก่อนการสลับซับอย่างน้อยครั้งหนึ่ง; สื่อบางชนิดที่ติดอยู่ในช่องซับของซับมีสารรังสี, ธูปทานหรือเป็นพิษในความแตกแยกของซองซับต้องล้างหรือลมพัดก่อนการเจาะส่วนของซองซับที่เจาะโดยสื่อกระบวนการเพื่อทําความสะอาด
   • ในแวลฟ์ชิ้นส่วนที่แยกออกจากกันควรมีการเก็บเก็บกลางเพื่อป้องกันการสูญเสียหรือความเสียหาย
   • รวมสปูล/สตัม: พื้นผิวปิดของสปูล และพื้นผิวควบคุม และพื้นผิวกระบอกนํามีความเปราะบางต่อการกัดและขัด และควรตรวจสอบส่วนบนของกระดูกและส่วนสัมผัสของบรรจุที่ปิดต้องไม่ปลดและต้นไม่ต้องบิด
   • กล่องบรรจุหมวกชั้นบนที่ตรวจการเกรส
   • ความต้องการในการเปลี่ยนบรรจุชม 6.2การตรวจสอบการเคลื่อนไหวประกอบด้วยการตรวจสอบตัวขับเคลื่อน, อุปกรณ์เสริม, ท่ออากาศ, เป็นต้น
   • การตรวจสอบการเกรดของพื้นผิวประปาของคลื่นแต่ละตัว
   • ทําความสะอาดช่องคลุมและกล่องคลุมของวัตถุแปลก
   • การซ่อมแซมทุกครั้ง ไม่ว่าจะเป็นความเสียหาย ต้องปรับปรุงการบรรจุปะทะ, ปะทะ flange, แหวนปะทะ
   • ในกระบวนการการประกอบทั้งหมด ควรใส่ใจอย่างพิเศษต่อการสอดคล้องของชิ้นส่วนกับกันและกัน
   • ทําความสะอาดบางวาล์วพิเศษ เมื่อเป็นไปได้ไม่สามารถแยกตัวขับเคลื่อนและร่างกายของวาล์วโดยตรงจากส่วนบนของหมวกอาจต้องใช้เครื่องกระจายที่เหมาะสม.
6. การทดสอบลําดับเดียวของวาล์วควบคุม
   • ตามวาล์วควบคุม ข้อมูลป้ายชื่อเครื่องตั้งที่แสดงไว้บนเครื่องตรวจสอบวาล์วควบคุม, วัลล์วควบคุมสําหรับการควบคุมประจําการถูกตัดจากพลังงานก๊าซตรวจสอบสถานะความผิดพลาดของวาล์วควบคุมและป้ายชื่อในเส้น;
   • ยืนยันว่าตัวชี้ตําแหน่งปิดของวาล์วชี้ไปที่ตําแหน่งปิดของดวงจรหรือไม่ หากไม่จําเป็นต้องปรับ
   • เพิ่ม (วาล์วเปิดก๊าซ) หรือลด (วาล์วปิดก๊าซ) สัญญาณก๊าซ ทําให้วาล์วเปิดถึงตําแหน่งสูงสุด ยืนยันว่าตัวชี้และดวงจรควรตรงกันหรือไม่ความผิดพลาดไม่ควรใหญ่กว่า 2% ของความเร็วเต็ม. หากความผิดพลาดเกินช่วงที่อนุญาต ตัดส่วนเชื่อมของรางวาล์วและไม้ผลัก และปรับตําแหน่งเริ่มต้นของวาล์ว
   • สําหรับแวลล์ควบคุมที่มีแวลล์ล็อคอุบัติเหตุ ตัดแยกแหล่งแก๊สให้แน่ใจว่ามันสามารถล็อคได้
   • สําหรับแวลล์ควบคุมที่มีแวลล์โซเลโนอิด ตัดสายไฟของแวลล์โซเลโนอิด เพื่อตรวจสอบสถานะการทํางานของมัน
   • สําหรับวาล์วควบคุมที่มีถังแก๊สสํารองที่เกิดขึ้นโดยอุบัติเหตุ ดึงแหล่งแก๊สหลักออก และใช้ถังเก็บแก๊สสําหรับวาล์วเท่านั้น

1. วาล์วควบคุมออฟไลน์ (รวมถึงเครื่องขับเคลื่อนขนาดใหญ่)
   • ติดตั้งกรอบของเครื่องยกโซ่มือ; ติดตั้งเชือกเหล็ก, เครื่องยกโซ่มือ, สลิง, ตรวจสอบเชือกเหล็ก, เครื่องยกโซ่มือ, สลิงไม่เสียหาย, แข็งแรง; ต้องใช้การยกเครนการดําเนินงานโครงการยกของ;
   • การระบุตําแหน่งบนพื้นผิวของแผ่นแผ่นแต่ละแผ่น; ถอดพริ้วรอยแผ่น; ใช้เครื่องยกมือเพื่อยกวาล์วขึ้นจากพื้นคนที่รับผิดชอบการตรวจสอบและการดําเนินงานบํารุงรักษา ควรทํางานที่ดีในการติดตาม, การดึงขึ้นและลดคลุมควบคุม (หรือตัวขับเคลื่อนขนาดใหญ่) ในกระบวนการไม่สามารถทําร้ายผู้ประกอบการ; กระบวนการยกให้ความสนใจในการปกป้องร่างกายอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริม
   • L จะถอนคลองควบคุม (หรือตัวขับเคลื่อนขนาดใหญ่) ไปยังหน่วยบํารุงรักษาคลองควบคุมมืออาชีพ และทําการส่งมอบที่ดี
   • การติดป้าย: เพื่อให้แน่ใจว่า วาล์วควบคุม (หรือตัวขับเคลื่อนขนาดใหญ่) สามารถรีเซ็ตการซ่อมบํารุงออฟไลน์ได้อย่างถูกต้อง ควรใส่ใจในกระบวนการติดป้ายเครื่องมือนี้สามารถใช้ได้สําหรับสีต่าง ๆ ของปากกาเครื่องหมายที่วาด, ควรสามารถติดป้ายชัดเจน.
2. การปรับปรุงคลื่นควบคุม
   • การทําความสะอาด: สารสื่อที่ติดอยู่ในช่องช่องของกระบวนการกระบวนการของกระบวนการเป็นสารสกัดหรือรังสี ก่อนที่จะเข้าสู่กระบวนการล้างสลายต้องล้างด้วยน้ําหรือวิธีการเป่าควายวาล์วควบคุมสะอาด.
   • การละลาย
     1. พ่นสารปลดสนิมบนแต่ละส่วนเชื่อม
     2. ห้องก๊าซผิวคลื่นระบายอากาศเปิด เพื่อเพิ่มสัญญาณความดันอากาศที่เหมาะสม เพื่อทําให้สปิลและที่นั่งของระบายอากาศออกจากการสัมผัส ก่อนการหมุนต้นระบายอากาศดังนั้นมันจะแยกจากแท่งผลักดันของ actuator.
     3. ปริมณฑลลอกควรออกจากตัววาล์วและหมวกด้านบนก่อนที่จะแยกส่วนอื่น ๆ ไม่เช่นนั้นลอกอาจบิดและเสียหาย
     4. หากจําเป็นต้องแยกชุดตัวขับเคลื่อนออกอย่างสมบูรณ์แบบ และตรวจสอบแผ่นกั้น, พิสตัน, พื้นสปริง และส่วนใช้งานอื่น ๆ
     5. ส่วนของซับควบคุมแต่ละตัวหลังจากการแยกแยก ควรเก็บไว้ในกล่องพลาสติกที่ตั้งกลาง เพื่อป้องกันการกระจายหรือบ่น
   • การซ่อมแซมชิ้นส่วน: ส่วนที่สนิมหรือสกปรก ควรถอนสนิมและทําความสะอาดด้วยวิธีที่เหมาะสม และให้ความสนใจในการทําความสะอาดพื้นผิวการแปรรูป, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อปกป้องกระดูกวาล์วผิวปิดสปิลและที่นั่ง.
   • ส่วนสําคัญของการตรวจสอบ:
     1. การตรวจสอบร่างของวาล์ว, ที่นั่งของวาล์ว, สปูล, แผ่นวาล์ว และส่วนประกอบของวาล์วอื่น ๆ เพื่อดูว่าพวกมันมีความเสื่อมและเสื่อมของสื่อของเหลวหรือไม่
     2. การเกรี้ยวที่กล่องเติมของหมวกด้านบน
     3. อัตราการกัดกรองของพื้นผิวประปาของแต่ละแผ่นของตัวซากระบี่, หมวกบนและหมวกล่าง
     4. อุปกรณ์ขับเคลื่อนในหลอดรังสีและ ราคาการเก่าของปริมณฑล
     5. ขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายของส่วน, ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนหรือซ่อมบํารุงการรักษา.
     6. การซ่อมแซมทุกครั้ง ไม่ว่าจะเป็นความเสียหายหรือไม่ ต้องปรับปรุงส่วนต่างๆ ของเครื่องประปาทั้งหมด
     7. หลังจากการตรวจพบว่ามีความเสียหายและไม่สามารถรับประกันวงจรการทํางานต่อไปของชิ้นส่วนที่ควรเปลี่ยน เช่น diaphragms, O-ring, พัก
     8. สําหรับส่วนสําคัญ เช่น สปินแวลล์, รากแวลล์, ที่นั่งแวลล์, ฯลฯ หากความเสียหายร้ายแรงและไม่สามารถแก้ไขได้ ควรเปลี่ยน; ความเสียหายเล็ก ๆ น้อย ๆ, สามารถซ่อมแซมโดยการปั่น, การแปรรูป,การบดและวิธีอื่น ๆ.
   • การบด: แรกบดหยาบ, จากนั้นบดละเอียด, จนกว่า spool และพื้นผิวปิดที่นั่งของวาล์ว, สําหรับการสัมผัสสายต่อเนื่อง, และสุดท้ายเพื่อทําความสะอาดส่วนภายในของวาล์วบนสารบด.
   • การประชุม
     1. ในกระบวนการการประกอบทั้งหมด ให้ความสนใจเฉพาะอย่างยิ่งกับการสอดคล้องของชิ้นส่วนกับกันและกัน
     2. หน่วยของแวลล์และการประกอบหมวกด้านบนและด้านล่าง ควรใช้วิธีการกระชับทางด้านด้านด้านข้าม ′′+" คําต่อคํา, โบลท์ควรถูกเคลือบด้วยน้ํามันลื่น molybdenum disulfide
     3. ควรสังเกตข้อความต่อไปนี้เมื่อประกอบบรรจุเครื่องประปา
        1. เมื่อใช้การบรรจุที่เปิดไว้ การเปิดของบรรจุที่อยู่ติดกันสองครั้ง ควรขยาย 180° หรือ 90°
        2. สําหรับวาล์วควบคุมที่ต้องการเพิ่มน้ํามันย่อยในเครื่องฉีดน้ํามันเป็นประจํากล่องบรรจุ (ยังเรียกว่ากล่องไฟ) ในกล่องบรรจุ ควรอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง และตรงกับช่องฉีดน้ํามัน.
        3. c ตามวัสดุการบรรจุ การเลือกไขมันปะทะปะทะที่เหมาะสม
3. การปรับระดับลําดับเดียวของวาล์วควบคุม
   • การใช้วาล์วควบคุมที่มีวงล้อมือ ควรให้ความสนใจกับเครื่องหมายแสดงตําแหน่งวงล้อมือ การปรับขนาดวงล้อมือถูกตั้งไว้ในตําแหน่ง "อัตโนมัติ"เป็นขั้นต่ําสําหรับการใช้โรงเรียนเดียวและโรงเรียนร่วมกันควรได้รับคุณสมบัติและแล้วเล่นไปยังตําแหน่งที่กําหนดไว้.
   • ในการทดสอบ วาล์วต้องถูกทดสอบความต้านทานแรงกด, การทดสอบการรั่วไหลและการทดสอบความแน่นของอากาศของตัวขับเคลื่อนและมาตรฐานการทดสอบความดันจะดําเนินการตามความต้องการมาตรฐาน.
   • ความสามารถในการปิดช่องของตัวขับเคลื่อน แหล่งก๊าซที่มีแรงดันนามิติที่ระบุในแบบออกแบบจะถูกนําไปสู่ช่องที่ปิด, แหล่งก๊าซจะถูกตัดและความดันตกในห้องหนังบางไม่เกิน 2.5 KPa ภายใน 5 นาที
   • ความต้านทานแรงกด วาล์วต้องได้รับการทดสอบความต้านทานแรงกด อย่างน้อย 3 นาที ที่แรงกด 1.5 เท่าของแรงกดนามิชั่น และไม่ควรมีการรั่วไหลที่เห็นได้ด้วยตาเปล่า
   • การปิดกล่องบรรจุและการเชื่อมต่ออื่น ๆ ต้องได้รับการรับประกันโดยไม่ต้องรั่วไหล ต่ํากว่า 1.1 เท่าของความดันนามินาล
   • การปรับค่าความผิดพลาดพื้นฐานของสัญญาณเข้าอย่างเรียบร้อยในทิศทางการเพิ่มและลดลงไปยังตัวตั้งตําแหน่งวาล์ว, สังเกตค่าการเดินทางที่ตรงกับแต่ละจุด,จุดทดสอบสําหรับช่วงสัญญาณเข้า 0%, 25%, 50%, 75%, 100% ของ 5 จุด, ความเบี่ยงเบนของแต่ละจุดควรอยู่ที่ประมาณ ± 1%
   • การปรับระดับความแตกต่างการกลับในสัญญาณเข้าเดียวกันที่วัดด้วยความแตกต่างสูงสุดระหว่างการเดินบวกและลบคือความแตกต่างการกลับด้วยร้อยละของการเดินทางนามของวาล์วควบคุมไม่ควรเกิน 1.0%
   • ตลอดเวลาการปรับค่าเบี่ยงเบนจุดของสัญญาณเข้าของขีดจํากัดด้านบนและด้านล่างถูกเพิ่มไปยังเครื่องตั้งตําแหน่ง, การวัดค่าการเดินทางที่สอดคล้อง, ความเบี่ยงเบนไม่ควรเกิน 1%.ควรใส่ใจพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าจุดเริ่มต้นของวาล์วควบคุมอากาศเปิด, จุดปลายของแวลล์ควบคุมปิดอากาศในตําแหน่งปิดแวลล์
   • การปรับระดับ deadband ในสัญญาณเข้า 25%, 50%, 75% ของสามจุดของการปรับระดับ โดยวิธีการคือการเปลี่ยนสัญญาณเข้าอย่างช้า ๆ (เพิ่มหรือลด)จนกระทั่งมีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในการเดินทาง (0.1 มม) จุดบนทิศทางบวกและลบของความแตกต่างของสัญญาณเข้าที่เป็น deadband มันไม่ควรเกิน 3% ของระดับเต็ม
   • การควบคุมความต้องการความแม่นยําสูงของวาล์วควบคุมในการทําการทดลองความรู้สึก: ตําแหน่งวาล์วของวาล์วควบคุมคงอยู่ที่ 25%, 50%, 75%เพิ่มหรือลดช่วงสัญญาณเข้าของตัวขับ 00.3% วาล์วควบคุมสามารถตอบสนองกับการกระทํา
   • วาล์วปิดอุบัติเหตุ และในการออกแบบของตัวควบคุมเวลาเดินทางทั้งหมด เพื่อระบุความต้องการที่ชัดเจนของตัวควบคุม (ปกติเป็นวาล์วปิดป้องกันตนเอง)ต้องดําเนินการทดสอบเวลาเดินทางทั้งหมด. ในระบายสีของระบายสีเปิดเต็ม (หรือปิดเต็ม) รัฐ, ทํางานระบายสีของ solenoid, ดังนั้นระบายสีของระบายสีของระบายสีจะเปิดเต็ม (หรือปิดเต็ม)ด้วยนาฬิกาครึ่งเวลาในการกําหนดซัลเลโนอิดวาล์วจากจุดเริ่มต้นของการกระทําไปยังวาล์วควบคุมที่จะไปถึงเวลาเดินทางเต็ม, เวลาไม่ควรเกินค่าออกแบบ (ไม่มีคําแนะนําพิเศษสําหรับแวลล์ตัดโดยทั่วไปต่ํากว่า 10S) (หมายเหตุ: สําหรับตัวเก็บ, ถังเก็บความดัน, รีเล่,วาล์วโซเลโนอิดล็อคและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ควรตรวจสอบในกระบวนการล็อคสําหรับตัวขับเคลื่อนที่มีการกลับตําแหน่งวาล์ว (การกลับตําแหน่งเปิดและปิด, การกลับจังหวะ) อุปกรณ์เสริมควรตรวจสอบ, ตรวจสอบและปรับในกระบวนการการปรับระดับระหว่างสถานะการแสดง DCS ควรสอดคล้องกับสถานะของวาล์วในสถานที่)
4. วาล์วควบคุมในสาย
   • อุปกรณ์ยกที่ตั้ง, ยกซองตามความต้องการทางเทคนิค
   • เปลี่ยนตัวประกอบหน้าปลายสองตัวให้เป็นใหม่ และขัดพริ้วตามวิธีการปรับความแรงทางด้านขั้ว
   • กลับมาติดตั้งเครื่องวางตําแหน่งวาล์ว, วาล์วโซเลนอยด์, เครื่องกรอง, ท่อสายอากาศและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ, เชื่อมต่อกับสายสัญญาณอย่างถูกต้อง, เพื่อให้แน่ใจว่าความแน่น, การปิดเกลนเป็นสิ่งที่ดี,หมวกกล่องแยกอุปกรณ์ไม่เสียหายและติด;
   • ผ่านไปสู่ลมเครื่องมือ ปรับกรองความดันลมที่เหมาะสม กลับมาใช้ปลายที่ตัดต่อ
   • การตรวจสอบการรั่วไหลในแวลล์ควบคุมเปิด / ปิด 2 รัฐ โดยใช้น้ําสบู่เพื่อทดสอบจุดปิดอากาศ ไม่มีฟองออกมา
   • สําหรับชนิดกระปุกชนิดมุมการควบคุมการกระแทก วาล์วที่จะติดตั้งกลับก่อนต้องยืนยันทิศทางการกระทําของมันและเดิมที่สอดคล้อง ก่อนที่สวิทช์การกลับสามารถติดตั้งกลับสู่สวิทช์การกลับไม่เช่นนั้นส่วนหนึ่งของสวิตช์การกลับพิเศษจะเสียหายเนื่องจากทิศทางที่ตรงข้ามของการหมุน.

ทําความสะอาดสถานที่ เครื่องมือยกถอน เครื่องมือถอนและตู้ควบคุม