หมายเลขรุ่น | เอสวีไอ II |
---|---|
แรงดันอากาศ | การแสดงเดี่ยว (1.4 ถึง 6.9 บาร์), การแสดงสองครั้ง (1.4 ถึง 10.3 บาร์) |
วัสดุ | ตัวเรือนอลูมิเนียมไร้ทองแดง |
ฮิสเทรีซิส + เดดแบนด์ | +/- 0.3 เปอร์เซ็นต์เต็มช่วง |
สภาพ | ใหม่ |
สภาพ | ใหม่ |
---|---|
อุณหภูมิการทํางาน | -50°ซ ถึง +85°ซ |
ประเภท | ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วดิจิตอล |
หมายเลขรุ่น | เอสวีไอ II |
สัญญาณกระแสขั้นต่ำ | 3.2 มิลลิแอมป์ |
สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
---|---|
แหล่งพลังงาน | ท้องถิ่น |
แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
หมายเลขรุ่น | DVC6200 |
การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวกำหนดตำแหน่งนิวเมติกอัจฉริยะของ Azbil AVP300/301/302 ตัวกำหนดตำแหน่ง |
---|---|
ยี่ห้อ | อัซบิล |
แบบอย่าง | AVP300/301/302 |
Matrial | โลหะผสม/เหล็ก |
สไตล์วาล์ว | ตัวกำหนดตำแหน่ง |
ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
---|---|
อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
หมายเลขรุ่น | DVC6200 |
อินเทอร์เฟซข้อมูล | มีสายไฟ |
วัสดุของเปลือก | ที่อยู่อาศัยอลูมิเนียมอุตสาหกรรม |
38037899 | มีสายไฟ |
---|---|
การรับประกัน | 1 ปี |
ประเภท | เครื่องตั้งตําแหน่งดิจิตอล |
ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
การใช้งาน | LNG, การแยกอากาศ, petrochemicals |
---|---|
อุณหภูมิของสื่อ | อุณหภูมิต่ำ |
ความดันระดับ | ANSI 150 ~ 600, PN16 ~ 40 |
ตัวกระตุ้น | แอคทูเอเตอร์ไดอะแฟรมนิวเมติกหลายตัว |
ขนาดที่กำหนด | DN80~DN400 |
หมายเลขรุ่น | โลจิคส์ 520เอ็มดี |
---|---|
ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
ความชื้น | 0-100% ไม่มีการควบแน่น |
สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
ปลอดภัยจากภายใน | คลาส 1, โซน 0, AEx Ia IIC; คลาส I ดิวิชั่น 1 กลุ่ม A, B, C, D |
---|---|
ฮิสเทรีซิส | 0.2% |
กระแสไฟฟ้าขั้นต่ำที่ต้องการ | -20 °C ถึง +80 °C (-4 °F ถึง +178 °F) |
การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
การจ่ายแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) | 30 โวลต์ |
สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
---|---|
ความชื้น | 0-100% ไม่มีการควบแน่น |
อุตสาหกรรมประยุกต์ | อุตสาหกรรมการใช้งานเหมืองแร่, เยื่อกระดาษและกระดาษ, เหล็กและโลหะปฐมภูมิ, อาหารและเครื่องดื่ม, การสีข |
การจ่ายแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) | 30 โวลต์ |
การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |