| ชื่อสินค้า | วาล์วแรงดันส่วนเกินพร้อมไดอะแฟรม 2371-01 - DIN ที่มีคะแนนความดัน PN 10 และขนาดวาล์ว DN 15 ถึง DN 50 |
|---|---|
| แบรนด์ | SAMSON |
| แบบ | 2371-01 - DIN |
| matrial | Alloy / เหล็ก |
| การใช้งาน | การควบคุมความดัน |
| ชื่อสินค้า | วาล์วแรงดันส่วนเกินพร้อมไดอะแฟรม 2371-00 - ANSI ที่มีขนาดวาล์ว NPS ½ถึง NPS 2 และ FISHER DVC2000 val |
|---|---|
| แบรนด์ | SAMSON |
| แบบ | 2371-00 - ANSI |
| matrial | Alloy / เหล็ก |
| การใช้งาน | การควบคุมความดัน |
| ชื่อสินค้า | Samson 42-34 - ความดันดิฟเฟอเรนเชียลและตัว จำกัด การไหลด้วย 0.1 ถึง 1.5 บาร์ / 1.45 ถึง 21.76 psi |
|---|---|
| แบรนด์ | SAMSON |
| แบบ | 42-34 - DIN |
| matrial | ล้อแม็ก / เหล็ก |
| สไตล์วาล์ว | ความแตกต่างของแรงดันและตัว จำกัด การไหล |
| ชื่อสินค้า | 44-9 - วาล์วปิดความปลอดภัย DIN พร้อมวาล์วลดแรงดันในตัวและขนาดวาล์ว DN 15 ถึง DN 50 |
|---|---|
| แบรนด์ | SAMSON |
| แบบ | 44-9 - DIN |
| matrial | ล้อแม็ก / เหล็ก |
| กลาง | ไอน้ำ |
| ขนาดวาล์ว | DN 15-DN 100 |
|---|---|
| สภาพ | ใหม่ |
| ความดันอุปทาน | 0.05-16 บาร์ |
| ความยาว | 130-350 มม. |
| ความสูง H1 | 335-540 มม. |
| Minimum current | 3.6 MA For Display 3.8 MA For Operation |
|---|---|
| Signal range | 4 To 20 MA |
| Static destruction limit | 100 MA |
| Sensitivity | ≤0.1 % |
| Degree of protection | IP 66/NEMA 4X |
| การวินิจฉัย | ใช่ |
|---|---|
| ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
| อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
|---|---|
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | มีสายไฟ |
| การวินิจฉัย | ใช่ |
| ระดับการคุ้มครอง | IP66/NEMA4X ได้รับการรับรอง |
| ขั้นต่ําการทําลายแบบสแตติก | 100 มิลลิแอมป์ |
| ชื่อสินค้า | Fisher DVC6200 Valve Positioner และ China Pneumatic Control Valve |
|---|---|
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | มีสายไฟ |
| การวินิจฉัย | ใช่ |
| ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
| แอปพลิเคชัน | ทั่วไป |
|---|---|
| วัสดุ | การคัดเลือกนักแสดง |
| อุณหภูมิของสื่อ | อุณหภูมิปานกลาง |
| ความดัน | แรงดันปานกลาง |
| พลัง | นิวเมติก |
