| ชื่อ | Masoneilan SVI3 ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วดิจิตอล |
|---|---|
| ยี่ห้อ | Masoneilan |
| แบบอย่าง | SVI3 |
| น้ำหนัก | 3.3กก. |
| การก่อสร้าง / วัสดุ | ตัวเรือนอะลูมิเนียมปลอดทองแดง |
| ชื่อสินค้า | วาล์วควบคุมจีนพร้อม Tissin Smart Valve Positioner TS600 Series pneumatic positioners และ Asco soleno |
|---|---|
| ยี่ห้อ | ทิสซิน |
| รุ่น | TS600 |
| วัสดุ | โลหะผสม / เหล็ก |
| แบบวาล์ว | ตัวกำหนดตำแหน่ง |
| ชื่อสินค้า | Flowserve 520MD Digital Valve Positioner |
|---|---|
| ความชื้น | 0-100% ไม่มีการควบแน่น |
| การจ่ายแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) | 30 โวลต์ |
| น้ําหนักของเครื่องวางตําแหน่งวาล์ว | 3.5 กก |
| ความซ้ํา | < 0.25% |
| ประเภท | เครื่องตั้งตําแหน่งดิจิตอล |
|---|---|
| อุณหภูมิโดยรอบ | -20°C ถึง +60°C |
| หน่วยงาน | 4-20มิลลิแอมป์ |
| ฮิสเทรีซิส | 0.2% |
| ความดันอุปทาน | 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| การรับประกัน | 3 ปี |
|---|---|
| หมายเลขรุ่น | DVC2000 |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
| ประเภทการติดตั้ง | ติดตั้งแบบอินทิกรัล |
| การควบคุมกระบวนการ | การไหล ความดัน อุณหภูมิ ระดับ |
| การรับรอง | การอนุมัติ ATEX, FM, IEC และ CSA ปลอดภัยจากภายในและไม่ก่อให้เกิดอันตราย (พลังงานจำกัด) |
|---|---|
| ขีด จำกัด ความชื้น | RH 100% ไม่มีการควบแน่น |
| อุณหภูมิโดยรอบ | –40 ถึง 85ºC (-40 ถึง 185ºF) |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| สัญญาณ - อุปทาน | สัญญาณควบคุม 4-20 MA/ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานภายนอก |
| การรับประกัน | 1 ปี |
|---|---|
| อุณหภูมิของสื่อ | อุณหภูมิสูง |
| การเชื่อมต่อทางอากาศ | G หรือ NPT |
| สัญญาณเข้า | กระแสตรง 4-20 มิลลิแอมป์ |
| เชิงเส้น | <0.4% |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
|---|---|
| โปรโตคอลการสื่อสาร | ฮาร์ต 4-20 มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -40°C ถึง +80°C (-40°F ถึง +176°F) |
|---|---|
| การตีโพยตีพาย | < 0.1% |
| แรงดันเอาท์พุท | 0 - 100% ของแรงดันอุปทาน |
| การใช้อากาศ | โดยทั่วไป <0.1 nm³/h (ที่สถานะคงที่) |
| การรับรองพื้นที่อันตราย | ATEX, IECEx, เอฟเอ็ม |
| ฮิสเทรีซิสสูงสุด | 0.3 % |
|---|---|
| ช่วงจังหวะ | 8-260 มม |
| หมายเลขรุ่น | SRD991 |
| แรงดันขาเข้า | 1.4-6 บาร์ |
| ความเป็นเส้นตรง | < 0.4 % ของระยะเวลาเดินทาง |
