| วัสดุชิ้นส่วนเปียก | ซับใน PTFE และ FEP |
|---|---|
| วัสดุตัวเครื่อง | FEP/WCB, CF8, CF8M |
| วัสดุลูก | FEP/SUS316 |
| วัสดุแหวนซีล | ไฟเบอร์ |
| ความต้านทานต่อกรด | ทนต่อการกัดกร่อนและกรดได้ดีเยี่ยม |
| ความซ้ํา | +/- 0.3 เปอร์เซ็นต์เต็มช่วง |
|---|---|
| นิวเมติกส์ | อากาศหรือก๊าซธรรมชาติหวาน - ควบคุมและกรอง |
| เชิงเส้น | +/- 1 เปอร์เซ็นต์เต็มสเกล |
| อุณหภูมิการทํางาน | -50°ซ ถึง +85°ซ |
| หมายเลขรุ่น | เอสวีไอ II |
| การกระทำของนิวแมติกส์ | การแสดงเดี่ยวหรือสองครั้ง, ไม่ปลอดภัย, โรตารีและเชิงเส้น |
|---|---|
| สภาพ | ใหม่ |
| สัญญาณกระแสขั้นต่ำ | 3.2 มิลลิแอมป์ |
| ส่งทางอากาศ | 280 SLPM ที่ 30psi |
| นิวเมติกส์ | อากาศหรือก๊าซธรรมชาติหวาน - ควบคุมและกรอง |
| การรับรอง | CRN, CUTR, Fugitive Emission, PED, SIL ที่มีความสามารถ |
|---|---|
| บริการที่สำคัญ | ลดเสียง, Cavitation, Erosive, Low Flow, Corrosive, บริการทั่วไป |
| ลักษณะการไหล | เปอร์เซ็นต์ที่เท่ากันเชิงเส้นลักษณะพิเศษ |
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนสเตนเลสดูเพล็กซ์โลหะผสม |
| อุณหภูมิในการทำงาน | อุณหภูมิมาตรฐานอุณหภูมิสูง |
| สัญญาณกระแสขั้นต่ำ | 3.2 มิลลิแอมป์ |
|---|---|
| ประเภท | ตัวกำหนดตำแหน่งวาล์วดิจิตอล |
| พลังงานไฟฟ้า | 4-20มิลลิแอมป์ |
| แรงดันอากาศ | การแสดงเดี่ยว (1.4 ถึง 6.9 บาร์), การแสดงสองครั้ง (1.4 ถึง 10.3 บาร์) |
| เชิงเส้น | +/- 1 เปอร์เซ็นต์เต็มสเกล |
| สัญญาณเข้า | เครื่องไฟฟ้า |
|---|---|
| โปรโตคอลการสื่อสาร | ฮาร์ต 4-20 มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
| ยี่ห้อ | ฟิชเชอร์ |
|---|---|
| รุ่น | DVC6200 |
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | มีสาย |
| การวินิจฉัย | ใช่ |
| สัญญาณเข้า | เครื่องไฟฟ้า |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
|---|---|
| โปรโตคอลการสื่อสาร | ฮาร์ต 4-20 มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
|---|---|
| โปรโตคอลการสื่อสาร | ฮาร์ต 4-20 มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
|---|---|
| โปรโตคอลการสื่อสาร | ฮาร์ต 4-20 มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิการทํางาน | อุณหภูมิมาตรฐาน อุณหภูมิสูง |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
