| แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | 30.0 โวลท์ดีซี |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าตามมาตรฐาน | 10.0 VDC @ 20 มิลลิแอมป์ |
| ความซ้ํา | <0.05% เต็มสเกล |
| หมายเลขรุ่น | Logix 3200MD ตัวกำหนดตำแหน่ง HART แบบดิจิทัล |
| การสื่อสาร | โปรโตคอลฮาร์ต |
| ท่าเรือ | พอร์ตหลักในประเทศจีน |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน | ทางอุตสาหกรรม |
| ขนาดการเชื่อมต่อ | 2 นิ้ว |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | เธรด |
| โหมดควบคุม | คู่มือ/อัตโนมัติ |
| แรงดันขาเข้า | 1.4...6บาร์ |
|---|---|
| ฮิสเทรีซิสสูงสุด | 0.3 % |
| อุณหภูมิอากาศรอบตัวสําหรับการทํางาน | -40...80 องศาเซลเซียส (-40...176 องศาฟาเรนไฮต์) |
| โปรต็อกอลท่าเรือสื่อสาร | HART, 4...20 mA Profibus FOUNDATION ฟิลด์บัส |
| แรงดันสูงสุด | 6 บาร์ 90 psi |
| จุดเตรียมตัว | 4 ถึง 20 mA |
|---|---|
| การเดินทางของวาล์ว | 3.6 ถึง 300 มม |
| มุมเปิด | 24 ถึง 100 ° |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
| รายละเอียดการบรรจุ | ส่งออกกล่องไม้เพื่อการค้าต่างประเทศ, IPPC ฆ่าเชื้อกล่องไม้และกล่องไม้อัดเพื่อการส่งออกตรวจสอบศุลกากร |
| อุณหภูมิ | -40° +85° |
|---|---|
| ความซ้ํา | ≤ 0.25% |
| หมายเลขรุ่น | Masoneilan 4700E/SVI2/SVI3 |
| ชื่อแบรนด์ | Masoneilan |
| ซัพพลายมีเดีย | ก๊าซน้ํามันอากาศ |
| อุณหภูมิ | -40° +85° |
|---|---|
| ข้อเสนอแนะ | พร้อมคำติชม |
| ความซ้ํา | ≤ 0.25% |
| หมายเลขรุ่น | ฟิชเชอร์ DVC2000 |
| โหมดการสื่อสาร | ฮาร์ท 7 |
| สถานการณ์แอ็พพลิเคชัน | น้ำ ไอน้ำ แก๊ส ฯลฯ |
|---|---|
| อุณหภูมิ | -196 ° C ถึง 600 ° C (-321 ° F ถึง 1112 ° F) |
| ฮิสเทรีซิส | <0.3% |
| วัสดุตัวกระตุ้น | อลูมิเนียมสลัด |
| จุดตั้งวาล์ว | ความต้านทานอินพุต 4-20mA, 450 โอห์ม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
|---|---|
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | มีสายไฟ |
| แรงดันขาออกสูงสุด | 145 ปอนด์ |
| ชื่อสินค้า | เครื่องตั้งตําแหน่งวาล์ว Fisher |
| ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
|---|---|
| อินเทอร์เฟซข้อมูล | มีสายไฟ |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
| ซัพพลายมีเดีย | อากาศ ก๊าซธรรมชาติ ไนโตรเจน |
| การควบคุมกระบวนการ | การไหล ความดัน อุณหภูมิ ระดับ |
| สัญญาณเข้า | ไฟฟ้า |
|---|---|
| การควบคุมกระบวนการ | การไหล ความดัน อุณหภูมิ ระดับ |
| หมายเลขรุ่น | DVC6200 |
| แหล่งพลังงาน | ท้องถิ่น |
| การควบคุมตำแหน่ง | การควบคุมคันเร่ง เปิด/ปิด |
