ขนาดตัว: | NPS 1, 2, 3, 4, 6, 8 x 6, 12 x 6 / DN 25, 50, 80, 100, 150, 200 x 150, 300 x 150 | สิ้นสุดการเชื่อมต่อ: | NPT, CL150 RF, CL300 RF, CL600 RF, CL125FF, CL250RF, BWE, SWE หรือ PN 16/24/40 |
---|---|---|---|
แรงดันสูงสุด (ขาเข้า): | ประเภท 63EG: 400 psig / 27,6 bar; Type 1098-63EGR: 82 psig / 5,7 bar | ช่วงความดันชุดบรรเทา: | ประเภท 63EG: 10 ถึง 400 psig / 0,69 ถึง 27,6 บาร์ในเก้าช่วง; ประเภท 1098-63EGR: 3 ถึง 65 psig / 0,21 |
ความกดดันจากการทำงาน: | 3 ถึง 65 psig | สปริงเรนจ์: | 0.2 ถึง 4.48 บาร์ |
ประวัติย่อ: | สูงถึง 662 | ตัววาล์วหลักและหน้าแปลนตัวถัง: | เหล็ก WCC เหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าไร้สนิม CF8M |
แหวนรองและปลั๊กวาล์ว: | 410/416 สแตนเลส (มาตรฐาน), สแตนเลส 316 | ขนาดการเชื่อมต่อสายควบคุมดาวน์สตรีม: | 1/4 NPT |
แสงสูง: | 1/4 NPT Backpressure Regulator,Gas Skid Backpressure Regulator,ANSI Backpressure Regulator |
บทนำเกี่ยวกับตัวเลือกบางประการของอุปกรณ์ลดแรงดันและอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยในการควบคุมการจ่ายก๊าซ
มีการรวมกันของหน่วยงานกำกับดูแลและการป้องกันความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องหลายชุด
อุปกรณ์ที่ใช้ทั่วโลก - และไม่มีประเภทใดที่เหมาะกับการใช้งานทั้งหมด
ตัวควบคุมแรงดันย้อนกลับ Type 1098-63EGR ให้การควบคุมแรงดันที่รวดเร็วแม่นยำและเชื่อถือได้สำหรับการใช้งานแรงดันย้อนกลับของขาแก๊สการออกแบบที่เรียบง่ายและทนทานถูกนำมาใช้เพื่อทนต่อสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยที่พบบ่อยในแอปพลิเคชั่นตัวแยกต่างๆโดยไม่ติดและไม่ลดทอนประสิทธิภาพการปิดแอปพลิเคชันหลักสำหรับตัวควบคุมนี้คือการควบคุมแรงดันย้อนกลับที่ขาแก๊สของตัวแยกสามเฟส
วาล์วระบายแรงดันที่ทำงานโดยนักบิน Fisher Type 63EG สามารถใช้สำหรับงานบริการของเหลวและก๊าซประเภท 63EG ยังเหมาะสำหรับการควบคุมแรงดันย้อนกลับหรือการใช้งานบายพาสวาล์วหลักในโครงสร้างทั้งสองใช้ชุดตัดแต่งแบบเปลี่ยนเร็วเพื่อการบำรุงรักษาที่รวดเร็วสำหรับการตรวจสอบระยะไกลจะมี Position Monitor Bracket (PMB) สำหรับ Type 63EG เพื่อติดตั้งจอภาพตำแหน่งไร้สาย 4300 Series เข้ากับตัวบ่งชี้การเดินทาง
ข้อดี
•ในการบำรุงรักษาสาย
• ANSI / FCI 70-3-2004 Class VI Shutoff
•กระแสขนาดใหญ่
• ตอบสนองที่รวดเร็ว
คุณสมบัติ
•การทำงานที่เงียบ - ตัวเลือกกรง Whisper Trim ™สามารถลดเสียงรบกวนจากก๊าซความเร็วสูงได้มากถึง 10 เดซิเบลอุปกรณ์ควบคุมที่ติดตั้ง Whisper Trim ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานแรงดันสูงซึ่งมักพบความเร็วของก๊าซโซนิคที่ช่องจ่ายวาล์วระบาย
•ปิดเครื่องแน่น - ปลั๊กโลหะขอบมีดและเบาะนั่งแบบนุ่มช่วยให้ปิดได้อย่างแน่นหนา
•การบำรุงรักษาในสายการผลิตที่ง่ายดายสามารถตรวจสอบทำความสะอาดและเปลี่ยนชิ้นส่วนตัดแต่งได้โดยไม่ต้องถอดตัวถังออกจากท่อ
• Low Buildup - นักบินวาล์วระบาย 6358 ซีรี่ส์ช่วยลดการสะสมที่จำเป็นเพื่อป้องกันระบบจากแรงดันเกิน
•ความจุเต็ม - ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ Fisher ผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการสามารถใช้ความสามารถในการไหลที่เผยแพร่ได้ 100% อย่างมั่นใจ
•ตัวบ่งชี้การเดินทาง - ลดความยุ่งยากในการตรวจสอบในบริการและการแก้ไขปัญหาระบบ
•การสตาร์ทที่เสถียร - ก้านวาล์วกลวงที่เป็นเอกลักษณ์ในนักบินช่วยให้ลงทะเบียนแรงดันได้อย่างรวดเร็วที่ด้านบนของปลั๊กวาล์วหลักป้องกันไม่ให้วาล์วหลักหลุดระหว่างการสตาร์ทระบบตามปกติ